Tournantes verticales EMAG d'occasion à vendre 40

L'économie d'un vertical inversé repose sur l'économie de la main-d'œuvre : un VL 4 ou VSC 250 d'occasion se charge lui-même à partir de son convoyeur, ce qui signifie qu'un opérateur supervise plusieurs machines. Ce raisonnement explique pourquoi les concepts EMAG se sont répandus dans les chaînes d'approvisionnement automobiles et pourquoi les unités d'occasion sont rapidement absorbées par les ateliers qui automatisent sans projets d'intégration robotique. La machine constitue la cellule.

Le panorama de l'occasion se décompose par génération et spécialisation : les machines VSC (la plateforme antérieure) restent très répandues, beaucoup étant équipées d'options tournage-plus telles que des configurations de meulage ou de tournage dur, les machines de la série VL ont apporté la génération modulaire actuelle, du compact VL 2 au VL 8, et des dérivés spécialisés (versions VLC combinées fraisage-tournage, machines VT avec préhenseurs de chargement automatique) desservent des familles spécifiques de pièces. La taille du mandrin suit la logique du numéro de modèle, et la plupart des machines disposent de commandes Fanuc ou Siemens. Par rapport à un tour CNC d'occasion conventionnel avec automatisation séparée, l'EMAG coûte généralement plus cher en tant que machine, mais moins en tant que cellule de travail, ce qui est la comparaison pertinente. Les machines configurées pour le tournage dur avec des packages de rigidité appropriés bénéficient de primes, car les ateliers de roulements et engrenages recherchent des alternatives au meulage.

Achat d'une machine de tournage verticale EMAG d'occasion : points à vérifier

L'état de l'automatisation équivaut ici à l'état de la machine : effectuez plusieurs cycles complets de prise-charge-machine-décharge, vérifiez le fonctionnement du préhenseur et du convoyeur, et surveillez l'alignement du transfert des pièces, car une usure de la position de prise engendre des erreurs de serrage que nul décalage ne peut corriger. Contrôlez l'état des roulements de broche en accordant une attention particulière aux broches inversées, puisque les copeaux tombent mais le liquide de refroidissement circule vers le haut.

Vérifiez l'indexation de la tourelle et les stations à outils motorisées, inspectez la base de la machine pour l'étanchéité au liquide de refroidissement, et confirmez que la variante du convoyeur correspond à votre flux de pièces. Passez en revue les sauvegardes du poste de commande, demandez l'historique des pièces de production typique des vendeurs automobiles, et testez les packages de tournage dur avec une pièce d'essai lorsque l'équipement est présent. Confirmez l'historique d'entretien EMAG, bien documenté par le réseau d'usine.

Sur Exapro, les annonces EMAG d'occasion affichent le modèle, la taille du mandrin, la configuration, les photos et la localisation. Comparez les machines disponibles et envoyez une demande via la page d'annonce sur Exapro pour solliciter des démonstrations de cycles et une inspection.