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Jointeuse à placage Kuper FLI

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Kuper FLI P210427111
Kuper FLI P210427111
Kuper FLI P210427111
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Kuper FLI P210427111
Kuper FLI P210427111
Kuper FLI P210427111

Jointeuse à placage Kuper FLI Vendeur vérifié

Prix sur demande

Fabricant Kuper
Modèle FLI
Année 2007
Localisation Allemagne DE
Catégorie Jointeuses à placage
Numéro de produit P210427111
Langue
cs Sesazovačka dýhy Kuper FLI
de Kuper FLI Furnierzusammensetzmaschine
en Kuper FLI Finger Joint machine
es Juntadora de chapa Kuper FLI
fr Jointeuse à placage Kuper FLI
it Giuntatrice Kuper FLI
pl Używana maszyna do łączenie drewna Kuper FLI
ru Kuper FLI Оборудование для сращивания шпона
tr Derz yapıştırma makinesi Kuper FLI
Voir nos alternatives
Épisseur de placage
Fabrication: Kuper
Type: FLI
Année de fabrication: 2007

Données techniques:
saillie du pied: 1250 mm
min. longueur de la bande de placage: env. 350 millimètres
min. largeur de bande de placage: env. 45 millimètres
épaisseur de placage: env. 0,3 à 1,5 mm
Vitesse d'avance: env. 20 à 50 m / min.
Longueur de la zone de chauffage: 1200 mm
Contrôle de la température: 0 - max. 220 ° C
Hauteur de travail: 970 mm
Charge totale connectée: env. 9,3 kVA
Puissance requise moyenne: env. 5,0 kW
Entraînement: 2,2 kW
Rail chauffant: 0,46 kW
Tension de fonctionnement: 400 V, 3 Ph, 50 Hz
Protection contre les courts-circuits côté installation: max. 32 A
Raccord d'air comprimé: G1 / 4 "9 mm
Air comprimé: 6 bar
Consommation d'air comprimé: env. 30 l / min.
Poids net: env. 2150 kilogrammes
Espace requis: 2370 x 2210 x 1470 mm


La machine se compose d'un support en tôle soudée. Il est équipé d'un système de transport de chaîne spécial en haut et en bas.
Le dispositif de pression supérieur complet est monté sur le bras d'extension. Il est mis en position de travail ou de nettoyage par un entraînement par chaîne. Le dispositif de pression supérieur est guidé par 2 arbres de guidage.
Trois rails chauffants sont suspendus au centre du dispositif de pression supérieur. A côté de la zone de chauffage, les chaînes de transport sont disposées à droite et à gauche dans le sens de la marche. Les chaînes de transport doivent être tendues de manière à s'affaisser d'env. 20-30 mm lorsque la poutre de pression supérieure est soulevée.


Afin de générer la pression d'assemblage requise, les chaînes sont montées de manière à converger à un angle de l'avant vers l'arrière.
Les chaînes de transport sont guidées dans des glissières. La pression de transport requise est générée avec des flexibles d'air spéciaux au-dessus des chaînes de transport. Vous réglez la pression requise sur le régulateur de pression.
La chaleur est transférée au placage via un rail chromé et poli. Il est unilatéral, c'est-à-dire uniquement suspendu à un boulon à l'avant et fixé avec une pince à genouillère. Le rail peut ainsi être facilement retiré pour des travaux de nettoyage ou de maintenance. La pression de chauffage est générée avec les cylindres au-dessus des rails de chauffage.
Comme dans l'unité de pression supérieure, 3 rails chauffants sont montés entre les chaînes de transport inférieures. Un rail chromé et poli se trouve au-dessus des rails chauffants pour le transfert de chaleur. Comme le rail supérieur, il n'est suspendu que d'un côté à l'avant sur un boulon.

Veuillez noter que cette description a pu être traduite automatiquement, merci de nous contacter si vous avez besoin d'informations complémentaires. Les informations de cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. Exapro recommande de les vérifier avec le vendeur avant tout achat

Largeur utile 45 mm
Epaisseur de travail 1.5 mm
Glue application Yes
Type Semi-Automatic
Spindle motor Power  kW
Feeding conveyor Yes
Delivery conveyor Yes
-------------------
Dimensions (L x l x h) 2370,0 × 2210,0 × 1470,0
Poids 2150 kg
Heures de travail
Heures sous tension
État bon
Aux normes locales ---------
Statut visible
Fiche technique Kuper FLI
Type de client Revendeur
Actif depuis 2013
Offres en ligne 33
Dernière activité 5 avril 2024

Description

Épisseur de placage
Fabrication: Kuper
Type: FLI
Année de fabrication: 2007

Données techniques:
saillie du pied: 1250 mm
min. longueur de la bande de placage: env. 350 millimètres
min. largeur de bande de placage: env. 45 millimètres
épaisseur de placage: env. 0,3 à 1,5 mm
Vitesse d'avance: env. 20 à 50 m / min.
Longueur de la zone de chauffage: 1200 mm
Contrôle de la température: 0 - max. 220 ° C
Hauteur de travail: 970 mm
Charge totale connectée: env. 9,3 kVA
Puissance requise moyenne: env. 5,0 kW
Entraînement: 2,2 kW
Rail chauffant: 0,46 kW
Tension de fonctionnement: 400 V, 3 Ph, 50 Hz
Protection contre les courts-circuits côté installation: max. 32 A
Raccord d'air comprimé: G1 / 4 "9 mm
Air comprimé: 6 bar
Consommation d'air comprimé: env. 30 l / min.
Poids net: env. 2150 kilogrammes
Espace requis: 2370 x 2210 x 1470 mm


La machine se compose d'un support en tôle soudée. Il est équipé d'un système de transport de chaîne spécial en haut et en bas.
Le dispositif de pression supérieur complet est monté sur le bras d'extension. Il est mis en position de travail ou de nettoyage par un entraînement par chaîne. Le dispositif de pression supérieur est guidé par 2 arbres de guidage.
Trois rails chauffants sont suspendus au centre du dispositif de pression supérieur. A côté de la zone de chauffage, les chaînes de transport sont disposées à droite et à gauche dans le sens de la marche. Les chaînes de transport doivent être tendues de manière à s'affaisser d'env. 20-30 mm lorsque la poutre de pression supérieure est soulevée.


Afin de générer la pression d'assemblage requise, les chaînes sont montées de manière à converger à un angle de l'avant vers l'arrière.
Les chaînes de transport sont guidées dans des glissières. La pression de transport requise est générée avec des flexibles d'air spéciaux au-dessus des chaînes de transport. Vous réglez la pression requise sur le régulateur de pression.
La chaleur est transférée au placage via un rail chromé et poli. Il est unilatéral, c'est-à-dire uniquement suspendu à un boulon à l'avant et fixé avec une pince à genouillère. Le rail peut ainsi être facilement retiré pour des travaux de nettoyage ou de maintenance. La pression de chauffage est générée avec les cylindres au-dessus des rails de chauffage.
Comme dans l'unité de pression supérieure, 3 rails chauffants sont montés entre les chaînes de transport inférieures. Un rail chromé et poli se trouve au-dessus des rails chauffants pour le transfert de chaleur. Comme le rail supérieur, il n'est suspendu que d'un côté à l'avant sur un boulon.

Veuillez noter que cette description a pu être traduite automatiquement, merci de nous contacter si vous avez besoin d'informations complémentaires. Les informations de cette annonce ne sont données qu'à titre indicatif. Exapro recommande de les vérifier avec le vendeur avant tout achat

Spécifications

Largeur utile 45 mm
Epaisseur de travail 1.5 mm
Glue application Yes
Type Semi-Automatic
Spindle motor Power  kW
Feeding conveyor Yes
Delivery conveyor Yes
-------------------
Dimensions (L x l x h) 2370,0 × 2210,0 × 1470,0
Poids 2150 kg
Heures de travail
Heures sous tension
État bon
Aux normes locales ---------
Statut visible

A propos de ce vendeur

Type de client Revendeur
Actif depuis 2013
Offres en ligne 33
Dernière activité 5 avril 2024

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